Mài khuôn: Mài khuôn là phương pháp mài bánh răng bằng cách sử dụng một bánh mài cụ thể. Nguyên tắc là sao chép mặt cắt răng của bánh răng vào bánh mài, sau đó loại bỏ dần vật liệu thừa khỏi bề mặt bánh răng thông qua chuyển động tương đối giữa bánh mài và bánh răng, từ đó thu được hình dạng răng mong muốn. Việc mài khuôn có những ưu điểm như hiệu quả xử lý cao và chi phí thấp, nhưng độ chính xác xử lý của nó tương đối thấp do những hạn chế về độ chính xác của bánh mài và tình trạng mài mòn của nó.
Mài bằng bánh xe tạo: Mài tạo là phương pháp mài dựa trên nguyên lý chia lưới bánh răng. Nó mô phỏng quá trình chia lưới của một cặp bánh răng, sử dụng chuyển động tương đối giữa bánh mài và bánh răng để dần dần tạo ra hình dạng răng mong muốn. Máy mài tạo có độ chính xác và tính linh hoạt xử lý cao, phù hợp để gia công các hình dạng răng phức tạp khác nhau. Tuy nhiên, do nhu cầu điều khiển chuyển động chính xác và kỹ thuật mài đá mài phức tạp trong quá trình xử lý nên hiệu quả xử lý và chi phí tương đối cao.
Mài sau{0}}xử lý nhiệt: Mài sau{1}}xử lý nhiệt là phương pháp mài cho bánh răng sau khi xử lý nhiệt. Do sự thay đổi về cấu trúc và tính chất vật liệu, bánh răng sau khi xử lý nhiệt thường gặp các vấn đề như biến dạng, tăng độ cứng. Mài sau{4}}nhiệt là một quy trình mài cụ thể dùng để hoàn thiện các bánh răng-được xử lý nhiệt, loại bỏ biến dạng, cải thiện độ chính xác và giảm tiếng ồn. Sau{7}}mài nhiệt có ý nghĩa quan trọng trong việc cải thiện hiệu suất tổng thể và tuổi thọ sử dụng của bánh răng; tuy nhiên, do sự không chắc chắn trong quá trình xử lý nhiệt và sự khó khăn của công nghệ nghiền nên quá trình này tương đối phức tạp và tốn kém.
